โปรโมชั่นพิเศษสำหรับ HINO 500 Dominator / VICTOR FG FM (EURO 3)
น้ำยาบำบัดไอเสียดีเซล (Diesel Exhaust Fluid, DEF) หรือที่เรียกว่า AdBlue®
คือสารละลายยูเรียในน้ำ ทำจากยูเรีย 32.5% และน้ำปราศจากไอออน 67.5% ออกแบบให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ดีเชล HINO สมัยใหม่เทคโนโลยียูโร 5 ที่ติดตั้งอุปกรณ์ Selective Catalytic Reduction (SCR) ในระบบบำบัดไอเสีย
เปลี่ยนก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ให้เป็นก๊าซไนโตรเจน (N₂) และน้ำ (H₂O)
ปริมาณตะกอนและสารอินทรีย์ปนเปื้อนอยู่ในระดับต่ำมากเพื่อความสะอาดของระบบ SCR
ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบ SCR และป้องกันการเกิดคราบผลึกอุดตันในท่อไอเสีย
AdBlue® ไม่เป็นอันตราย เพียงจัดเก็บและใช้งานอย่างเหมาะสม เพื่อให้ระบบ SCR ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เพียงดูแลตามแนวทางนี้:
จัดเก็บในอาคารหรือพื้นที่อากาศถ่ายเทสะดวก
หลีกเลี่ยงแสงแดดและความร้อนสูงโดยตรง
ปิดฝาภาชนะให้สนิททุกครั้งหลังใช้งาน
ใช้อุปกรณ์เฉพาะสำหรับน้ำยาบำบัดไอเสีย AdBlue® เพื่อป้องกันการปนเปื้อน ไม่ควรใช้ภาชนะที่เคยบรรจุเชื้อเพลิงหรือน้ำมันอื่น
ใช้ตามหลัก First In – First Out (FIFO) เพื่อรักษาคุณภาพผลิตภัณฑ์
ห้ามนำภาชนะเปล่ากลับมาใช้ซ้ำ
หากหกรั่วไหล ควรทำความสะอาดทันที
แนะนำเก็บในอุณหภูมิ 0–30°C (ผลิตภัณฑ์อาจเริ่มแข็งตัวที่ -11°C และสามารถกลับมาใช้งานได้เมื่ออุณหภูมิปกติ) อายุการเก็บรักษาโดยทั่วไปประมาณ 1 ปี เมื่อจัดเก็บตามคำแนะนำของผู้ผลิต
หมายเหตุ: น้ำยาบำบัดไอเสีย AdBlue® ฮีโน่ได้มาตรฐาน ISO 22241-1 การจัดเก็บควรเป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิต เพื่อความปลอดภัย
สามารถศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้จาก Safety Data Sheet (SDS) โดยค้นหาชื่อผลิตภัณฑ์ผ่านเว็บไซต์ https://pttlubricants.pttor.com/